Chroom – 6: Onveilige situatie op Luchtmachtbasis Woensdrecht

Op luchtmachtbasis Woensdrecht is door installatie- en onderhoudsfouten aan spuitcabines waar met chroom-6-verf wordt gewerkt een onveilige situatie ontstaan. Er blijken grote hoeveelheden chroomhoudende stof te hebben gelegen op plaatsen waar werknemers zonder beschermende kleding rondliepen, zoals in de kleedruimte rondom de spuitcabine.

Dat bericht Nieuwsuur dat een onderzoeksrapport van Defensie hierover in handen heeft gekregen. In 2015 wordt, tijdens een inspectie van de spuitcabines door een gespecialiseerd bedrijf, een inspectieluik bij de spuitcabine weggehaald. Daarachter blijkt een grote hoeveelheid stof te liggen, waar chroom-6 in wordt aangetroffen. Meteen worden de spuitcabines ontruimd en stilgelegd. Bij nader onderzoek blijkt er nogal wat mis te zijn gegaan in het onderhoud en de installatie van de cabines waarin vliegtuigonderdelen worden geverfd. Ook zijn er na de ontdekking geen urinemonsters afgenomen bij het personeel , wat wel had gemoeten. Er is niet exact vastgesteld kunnen worden wat de blootstelling is geweest.

klik hier naar de onderzoeksrapporten deel 1 en deel 2.




Vliegeropleiding Koninklijke Luchtmacht dicht door te weinig instructeurs

De vliegeropleiding van de luchtmacht op vliegbasis Woensdrecht heeft nog maar zo weinig instructeurs dat de commandant van de basis de opleiding heeft stil gelegd.




Volgens hem is het niet langer verantwoord om studenten op te leiden en moet er eerst een goed plan komen hoe de situatie kan worden verbeterd. Op de vliegeropleiding krijgen toekomstige piloten van de luchtmacht hun eerste trainingen. Daarna kiezen ze voor een specialisatie zoals vliegen op de nieuwe F-35 of Apache waar ze aanvullende opleidingen voor moeten doen.

Voorheen maakten instructeurs met hun studenten twee vluchten per dag. Het aantal instructeurs is afgelopen jaren echter zo teruggelopen, de bezettingsgraad is nog maar 70%, dat er nu drie keer per dag moet worden gevlogen om hetzelfde aantal studenten te kunnen onderwijzen. Dat gaat volgens commandant Ben Kamstra ten koste van de kwaliteit van de opleiding. Instructeurs hebben te weinig tijd om de lesstof met hun studenten te bespreken en dus heeft de commandant nu besloten om alle instructeurs en studenten vrijaf te geven. Volgende week moet er een nieuw plan liggen hoe de situatie kan worden verbeterd.

Vliegers en instructeurs klagen al langer over de in hun ogen hoge werkdruk door vacatures die niet kunnen worden vervuld. Ook bij het grondpersoneel dat de toestellen klaar moet maken zijn veel functies niet vervuld, bleek vorig jaar al toen de Inspecteur-Generaal der Krijgsmacht een bezoek bracht aan de basis.

Bron: AD / Defensie