Extra traumaheli vanaf Volkel voor sneller vervoer intensive care-patiënten

Het Radboudumc zet vanaf dinsdag een extra traumahelikopter in vanaf vliegbasis Volkel, bedoeld om intensive care-patiënten zo snel mogelijk te vervoeren.

De helikopter wordt beschikbaar gesteld door de ANWB Medical Air Assistance (MAA) en is door het Radboudumc volledig ingericht voor het vervoer van intensive care-patiënten van het ene naar het andere ziekenhuis. Het team vliegt in beschermende kleding om niet geïnfecteerd te raken door mensen met het coronavirus. Na elk transport wordt de helikopter volledig ontsmet.

Maandag is de helikopter ingericht, dinsdag kan hij al vliegen. Dat deze helikopter snel operationeel is, is volgens een woordvoerder te danken aan de soepele samenwerking tussen en de inspanningen van de betrokken partijen. Of de traumaheli ook na de coronacrisis blijft vliegen is nog niet zeker. Maar als blijkt dat hij veel ingezet kan worden, is dat volgens een woordvoerder wel bespreekbaar.

In Nederland vlogen tot nu toe vier trauma-helikopters. Dat doen ze vanuit Amsterdam, Rotterdam, Volkel en Groningen.

Zit je thuis? Lees eens een defensieboek

Of kijk een film




Jachtvliegers Vliegbasis Volkel beveiligen Benelux-luchtruim | QRA

De beveiliging van het Benelux-luchtruim gebeurt tot en met 7 mei vanuit Brabant. De jachtvliegers van Vliegbasis Volkel hebben de taak vandaag overgenomen van hun collega’s in Friesland.




Reageren op schendingen van het luchtruim van België, Luxemburg en Nederland is 1 van de taken van de Koninklijke Luchtmacht. Daarom staan er 24 uur per etmaal 2 jachtvliegtuigen paraat voor de zogenoemde Quick Reaction Alert (QRA).

De luchtruimbeveiliging gebeurt sinds 1 januari 2017 bij toerbeurt door België en Nederland. Beide landen doen dat vanaf 2 locaties. Bij de zuiderburen zijn dat de vliegbases Kleine Brögel en Florennes.

Gevechtsleiding
Als een vliegtuig het Nederlandse luchtruim binnenvliegt zonder radiocontact te maken wordt de QRA gealarmeerd. Dat doet de gevechtsleiding van het Air Operations Control Station in Nieuw-Milligen. Daarna stijgen de jachtvliegtuigen binnen enkele minuten op om het doel te onderscheppen.

De luchtverkeersleidingen van veel Europese landen werken samen.

Bron: Defensie