Scania vrachtwagens voorlopig niet openbare weg op vanwege hoogte

Eén van Scania Gryphus-varianten van Defensie blijkt in combinatie met de ISO-standaard 8-voet container hoger te zijn dan de wettelijk toegestane 4 meter. Het gaat om enkele centimeters. Defensie kan voorlopig geen gebruik maken van 550 nieuwe vrachtwagens in combinatie met een speciale container.




De leverancier is op de hoogte gesteld en voert samen met Defensie metingen uit. Indien de geconstateerde hoogte-overschrijding dan wordt bevestigd, heeft de leverancier aangegeven het probleem op te lossen. Deze versie van de Gryphus, de 100 kN Scania Gryphus High Operational met 8-voet container, mag voorlopig niet de openbare weg op. Dat heeft minister Ank Bijleveld-Schouten de Kamer vandaag per brief laten weten.

Toestemming
Defensie gaat nu ontheffing vragen om met de specifieke combinatie 100 kN Scania Gryphus High Operational met 8-voet container toch de weg op te mogen. De toestemming zal dan gelden voor een bepaalde tijd en specifieke routes. Toestemming is mogelijk als ook de Rijksdienst voor Wegverkeer de route als veilig heeft aangemerkt. In afwachting daarvan mag deze specifieke combinatie niet de openbare weg op.

Vervanging
De Scania Gryphus vervangt geleidelijk de meer dan 30 jaar oude huidige vrachtwagens. Het is een deel van het zogenoemde programma Defensiebrede Vervanging Operationele Wielvoertuigen (DVOW).

Gryphus
Een deel van de voertuigen is opgebouwd uit een vrachtwagen en een laadbak (met kraan, laadlift of personeelsmodule). Een ander deel bevat een container. (een commandovoering-, werkplaats-, brandstof- of gewone goederencontainer). Defensie heeft meer dan 1.600 ISO-standaard 8-voet containers besteld. Voertuig en laadbak of container worden zoveel mogelijk als systeem bij elkaar gehouden.

Defensie onderzoekt de effecten op de dagelijkse transportbewegingen en de opleidings- en trainingsprogramma’s van Defensie. Defensie kijkt ook of er gevolgen zijn voor de operationele gereedheid.

Bron: Defensie

Nieuwe legertrucks te groot voor kazerne Oirschot

Sinds enkele weken worden de nieuwe Scania Gryphus legertrucks aan Defensie geleverd. De trucks passen echter niet in de garages op de Generaal Majoor de Ruyter van Steveninckkazerne in Oirschot. Onderhoud aan de voertuigen moet daardoor voorlopig elders plaatsvinden.





De Koninklijke Landmacht heeft ruim 2800 Scania’s besteld. De trucks vervangen de oude ‘viertonners’ van DAF. Maar doordat deze nieuwe legervrachtwagen iets groter is dan de “oude” DAF, past deze niet in de garages op de kazerne in Oirschot. Ze kunnen net naar binnen, aldus Omroep Brabant. Maar een onderhoudsbeurt is onmogelijk: er is niet voldoende ruimte om bijvoorbeeld de cabine te kantelen voor werk aan de motor. Oirschot heeft inmiddels twee Scania’s geleverd gekregen. Het is de bedoeling dat dat er uiteindelijk 300 worden. De levering van de nieuwe legertrucks duurt nog tot en met 2027.

Bewuste keuze
Een woordvoerder van het Ministerie van Defensie bevestigt dat de voertuigen niet voor onderhoud in de garages in Oirschot passen. Volgens de woordvoerder is er door Defensie bewust gekozen voor moderne voertuigen die iets groter zijn dan de oude trucks. Het is dus een bekend feit dat de voertuigen niet meteen in alle kazernes passen.
Voor Oirschot betekent dit dat de garage verbouwd moet worden. Defensie wil sowieso de verouderde kazerne al langere tijd onder handen nemen, maar wanneer dat gaat gebeuren is niet bekend.

In de tussentijd zal het klein onderhoud buiten plaatsvinden. Iets wat op meerdere andere kazernes gebruikelijk is. Groot onderhoud aan de nieuwe Scania’s zal tijdelijk elders plaatsvinden. Het meest voor de hand liggend is vliegbasis Gilze-Rijen. Defensie laat weten te werken aan een oplossing in de buurt van de kazerne in Oirschot.

Bron: NOS / Omroep Brabant / Defensie