Chinook vliegt voorbereidingsvluchten om ‘rattle noise’ te meten

Defensie is vandaag gestart met voorbereidingsvluchten op Vliegbasis Deelen om trillingsgeluid te meten bij woningen. De vluchten geven inzicht in het effect van dit zogeheten rattle noise in huizen door overvliegende Chinook-transporthelikopters. De resultaten gebruikt Defensie om rattle-vluchten rondom Vliegbasis Gilze-Rijen goed voor te bereiden. Waarnemers toetsen het plan van aanpak in de praktijk.




De testvluchten vinden plaats op Vliegbasis Deelen vanwege de ruimte die deze vliegbasis biedt. De definitieve vluchten rondom Vliegbasis Gilze-Rijen zijn op meerdere dagen in oktober, met een uitloop naar november. De exacte data worden nog bepaald en met de omgeving gedeeld. Flexibiliteit speelt een grote rol, want onder meer de weersomstandigheden moeten goed zijn voor het effectief uitvoeren van de vluchten.

Het Koninklijk Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) heeft samen met Defensie een plan uitgewerkt hoe deze vluchten en metingen moeten worden uitgevoerd. Een vertegenwoordiging van de gemeente Gilze-Rijen en de Auditcommissie Vliegbasis Gilze-Rijen kijkt mee met de vluchten op Deelen. Ook wordt een vertegenwoordiging van gemeenten en omwonenden uitgenodigd voor de uiteindelijke vluchten rond Gilze-Rijen.

Bouwkundige maatregelen
Na een aantal onderzoeken naar ‘rattle noise’ en constructief overleg met de omgeving, besloot Defensie maatregelen te nemen. Het gaat om bouwkundige ingrepen tegen de trillingen die veroorzaakt worden door ‘rattle noise’. De aanpassingen verbeteren het leefklimaat van omwonenden.

Tijdens de meerdaagse vluchten in oktober worden in en nabij 6 woningen in de gemeente Gilze en Rijen metingen uitgevoerd wanneer een Chinook-transporthelikopter overvliegt. Zo ontstaat er inzicht in de geluidsniveaus waarbij ‘rattle noise’ kan optreden. Er wordt gekeken of resultaten uit eerdere onderzoeken ook representatief zijn voor woningen in de omgeving van de vliegbasis.

Afhankelijk van de uitkomsten onderzoekt Defensie of meer woningen, naast de al eerder vastgestelde, in aanmerkingen komen voor maatregelen. Defensie heeft voor de verdere bouwkundige vervolgmaatregelen in huizen vanaf 2022 geld gereserveerd. Voor de uitvoering is Defensie in gesprek met het Bureau Sanering Verkeerslawaai.

Bron: Defensie

Gilze-Rijen vindt Defensie-plannen tegen geluidsoverlast door vliegbasis ‘onacceptabel’

Gilze-Rijen is in rep en roer door de uitgelekte plannen van Defensie. Die wil de geluidsoverlast in de omgeving van de vliegbasis terugdringen, maar nog voordat de plannen gepresenteerd zijn, liggen ze al op straat. Uit alle hoeken komt er nu stevige kritiek. Ook van de gemeente.
Wethouder Dols van Economische Zaken in Gilze-Rijen noemt de plannen ‘onacceptabel’. “Defensie wil in het bebouwde deel van Gilze-Rijen over een veel groter gebied gaan vliegen met de helikopters dan ze nu doen, dus dat betekent ook een toename van de geluidsoverlast.”

Om het trillende geluid van de grote Chinooks op te vangen, wil Defensie in Gilze-Rijen huizen gaan aanpassen, onder andere door zwaardere kozijnen en houten vloeren aan te brengen. Het aantal van 201 huizen dat Defensie daarvoor op het oog heeft, is veel te klein, vindt de gemeente. “Wij komen zelf na onderzoek uit op een veel hoger aantal huizen waar mensen last hebben van zogeheten ‘rattle-noise’ van de Chinooks,” zegt wethouder Dols.




Wettelijke bescherming
Hij wil ook meer bescherming voor burgers die last hebben van het materieel van Gilze-Rijen. “Wij zijn er blij mee dat nu erkend wordt dat het klapperende geluid van de Chinooks voor geluidsoverlast zorgt. Maar waarom wordt die hinder niet wettelijk vastgelegd, zodat de burger daar rechten aan kan ontlenen?”. Hij pleit verder voor meer gebruik van de vluchtsimulatoren die vorig jaar op de vliegbasis in gebruik zijn genomen. “Dat is bovendien kostenbesparend.”

‘Overbodig’ reserveveld
Het steekt de wethouder ook dat de vliegbasis in Gilze-Rijen een reserveveld moet hebben, dat zeer sporadisch gebruikt wordt voor F-16 vliegtuigen wanneer er baanonderhoud nodig is in Volkel en Leeuwarden. “Dat gebeurt één keer in de acht jaren. Bovendien kunnen die toestellen dan ook terecht op reservevelden in Woensdrecht en Eindhoven, dus waarom moet Gilze-Rijen daar ook nog bij?” vraagt hij zich af. “Het maakt extra woningbouw in de kleine kernen Hulten en Molenschot onmogelijk en daarom verzetten wij ons daartegen.”

Bron: Omroep Brabant / Defensie