Scheepsbouwer Damen gaat onderzeeër ontwikkelen

De Nederlandse scheepsbouwer Damen Shipyards gaat samen met het Zweedse defensiebedrijf Saab een nieuwe onderzeeër ontwikkelen als mogelijke vervanger voor de Walrus-klasse van de Nederlandse marine.
Daarvoor zijn al specificaties bekendgemaakt, maar de gunning van de opdracht laat nog enkele jaren op zich wachten.




Saab en Damen willen de duikboten in delen in Zweden gaan maken. Die worden dan vervolgens in Vlissingen geassembleerd. Voor de nieuwe duikboten maken beide bedrijven gebruik van de inzichten die Saab opdeed bij het ontwerpen van de Collins-klasse onderzeeërs van de Australische marine. Ook de Zweedse A26 en de upgrade van de Zweedse Gotland dienen als voorbeelden.

Damen en Saab hebben naar eigen zeggen de medewerking van veel Nederlandse bedrijven veiliggesteld. De twee ondernemingen zien bovendien kansen om meer onderzeeërs te bouwen aangezien er een groeiende vraag is naar geavanceerde conventionele duikboten.

Bron: Telegraaf / Defensie (foto illustratief)

Zoektocht naar Argentijnse onderzeeër in laatste fase

De zoektocht naar de verdwenen Argentijnse onderzeeër nadert zijn beslissende fase. Aan boord van de ARA San Juan is nog maar voor een paar dagen zuurstof.
Voedsel is er voldoende, maar de Argentijnse marine weet niet hoeveel zuurstof de opvarenden nog tot hun beschikking hebben.
De onderzeeër verdween woensdag met 44 opvarenden aan boord. De boot bevond zich op dat moment in het zuidelijk deel van de Atlantische Oceaan op circa 400 kilometer uit de Argentijnse kust. Nadat de kapitein problemen met de accu meldde, is er niets meer vernomen.




Slechte weersomstandigheden
De eerste dagen waren de weersomstandigheden erg slecht. Inmiddels zijn die flink verbeterd. Dat stelt de ruim twaalf zoekende vaartuigen in de gelegenheid het resterende deel van het zoekgebied veel sneller dan de afgelopen zes dagen te bekijken.

De ARA San Juan werd in 1983 in gebruik gesteld.

Bron: RTL