Tweet

De NAVO-pool met Airbus A330-tank- en transporttoestellen is nu overal ter wereld inzetbaar. Een mijlpaal voor deze zogenoemde Multinational Multirole Tanker Transport (MRTT) Unit. Daar werd vandaag op Vliegbasis Eindhoven bij stilgestaan. De vliegtuigen van de 6 deelnemende landen zijn vooral bedoeld om jachtvliegtuigen in de lucht bij te tanken. Natuurlijk vervoeren ze ook mensen en vracht en zijn ze geschikt voor medische evacuaties.

De tankerpool is niet alleen Initial Operational Capable verklaard, zoals dat in defensiejargon heet.

Op initiatief van België krijgt de pool bovendien een tiende toestel. De overeenkomst daarvoor is vandaag ook getekend.

Kruipen, lopen, rennen
“In slechts een paar jaar tijd leerde de MRTT Unit kruipen, lopen en rennen”, zei minister Kajsa Ollongren als metafoor.

“Hoewel de MRTT nu pas de status ‘initieel’ heeft, is de vloot al intensief ingezet.”

Zo hingen de MRTT-vliegtuigen na Ruslands invasie in Oekraïne bijvoorbeeld al snel boven Polen. Daar tanken ze sindsdien de jachtvliegtuigen bij die het NAVO-grondgebied aan de oostflank beschermen. De vloot leverde die gevechtsvliegtuigen al 6 miljoen liter brandstof.

Zoveel meer
De minister refereerde ook aan de val van Kabul in augustus 2021. De eenheid liet volgens haar zien dat het zoveel meer was dan een vliegend pompstation. In diverse vluchten brachten de toestellen Afghaanse burgers vanaf het Pakistaanse Islamabad naar veilige plekken in Europa.

“De Multinational MRTT Unit toont aan hoe sterk de NAVO en EU zijn als ze de krachten bundelen”, aldus Ollongren. “Laat het een inspiratie zijn voor veel meer projecten. Zo hoort toekomstige defensiesamenwerking eruit te zien.”

Volgende fase
Nu is de status van de MRTT Unit ‘initieel’. De volgende fase is Full Operational Capable. Dat is het geval als de vloot is gecertificeerd voor alle taken.

Luxemburg en Nederland namen in 2016 het initiatief voor de pool. Daarna sloten België, Duitsland, Noorwegen en Tsjechië zich aan. De eerste A330 arriveerde 30 juni 2020 op Vliegbasis Eindhoven, het negende toestel volgt komend jaar.

Vlieguren
De vliegtuigen zijn Nederlands geregistreerd, maar in beheer van de NAVO. Ze zijn gefinancierd door de deelnemende landen die jaarlijks recht hebben op een aantal vlieguren. De partners zorgen samen voor het verwerven, beheren, exploiteren en ondersteunen van de vloot. Vliegbasis Eindhoven is de thuisbasis van de MRTT Unit. De toestellen zijn daar gestationeerd en in het Duitse Keulen.

Bron: defensie.nl

Tweet

De afgelopen 2 dagen spraken de ministers van Defensie van de NAVO-landen in Brussel over diverse onderwerpen. Finland en Zweden waren als ‘genodigden’ ook aanwezig bij de sessies. Tijdens de NAVO-top in Vilnius, in juli dit jaar, zullen finale besluiten worden genomen.

Op de agenda stond uiteraard ook de situatie in Oekraïne, maar ook hoe het bondgenootschap naar aanleiding van de verslechterde veiligheidssituatie de afschrikking en verdediging versterkt. Hiervoor hebben de militaire commandanten van de NAVO en de bondgenoten de laatste maanden gewerkt aan een voorstel voor een nieuw NATO Force Model. Dat heeft als doel in het hele bondgenootschap meer troepen op een hogere gereedheid te hebben. Het merendeel van deze troepen is gestationeerd in het thuisland en is op afroep beschikbaar met verschillende reactietijden.

“Het bondgenootschap dient te beschikken over voldoende snel inzetbare militaire capaciteiten voor alle 3 de kerntaken van de NAVO. We moeten zorgen dat we op elk moment en op elke plek kunnen reageren op dreigingen tegen het verdragsgebied. De oorlog in Oekraïne maakt dat pijnlijk duidelijk”, aldus minister Ollongren. Het NATO Force Model moet tijdens de NAVO-top in Vilnius in juli officieel bekrachtigd worden.

2%-norm
Ook de 2%-norm kwam ter tafel. Tijdens de NAVO-top in Vilnius besluiten bondgenoten over hoe de versterking van de noodzakelijke afschrikking en verdediging van het NAVO-verdragsgebied gefinancierd wordt.

Nederland voldoet in 2024 aan de 2%-norm. Minister Ollongren pleit vooral voor zekerheid over langdurig stabiel financieren zodat Nederland langjarig de investeringen kan doen die nodig zijn voor de eigen veiligheid.

De minister onderstreepte ten slotte tijdens de ministeriele ook het belang van een grotere coördinerende rol van de NAVO bij de bescherming van onderzeese vitale infrastructuur. Nederland steunt het voorstel voor een centraal informatieknooppunt voor monitoring en bescherming van deze infrastructuur. Via dit initiatief wisselen overheden en de private sector informatie uit. Nederland pleit daarbij voor nauwe samenwerking met de EU en met de industrie.

Overleg over Oekraïne
Een dag eerder kwam de Ukraine Defence Contact Group (UDCG) al bij elkaar. Hierbij was ook de Oekraïense minister van Defensie aanwezig. Hij informeerde de meer dan 50 aanwezige landen over de laatste stand van zaken aan het front. Duidelijk is dat Rusland blijft doorgaan met grootschalige militaire agressie.

De UDCG-landen willen Oekraïne onverminderd bij blijven staan. De gevechten worden intensiever en Oekraïne bereidt zich voor op een offensief. Tijdens de bijeenkomst spraken zij over de noodzaak tempo te maken met het leveren van wapens om de Oekraïense verdediging verder te versterken. Dat moet gebeuren door luchtafweer, pantservoertuigen, artillerie en munitie te leveren. Ook moderne gevechtstanks kwamen in Brussel ter sprake. Nederland maakt deel uit van een coalitie die deze samen met onder meer Duitsland, Polen, het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten gaat leveren. Nederland draagt onder andere bij met munitie.

Bron: defensie.nl