CSI en linken leggen via openbare informatie moeten militaire operaties versterken. JISTARC

Crime Scene Investigation (CSI) en handig gebruik van openbare informatie krijgen een belangrijke rol tijdens militaire operaties. Daarom is de inlichtingeneenheid Joint Intelligence, Surveillance, Target Acquisition & Reconnaissance Commando (JISTARC) sinds vandaag voorzien van 2 nieuwe eenheden.

Beide zijn van belang voor informatiegestuurd optreden. Het zijn de compagnieën: 108 Technical Exploitation Intelligence en 109 Open Sources Intelligence.




Hiermee versterkt de landmacht de Nederlandse informatiepositie in militaire operaties. 108 Technical Exploitation Intelligence-compagnie (108 TeXInt) houdt zich bezig met een soort Crime Scene Investigation (CSI). In crisisgebieden biedt de specialistische eenheid militaire commandanten extra informatie met forensische methoden. Denk aan het vinden en uitlezen van data-dragers. Een andere handelswijze is het gebruik van biometrische gegevens zoals vingerafdrukken, iris- en gelaatscans en DNA. Zo zijn bijvoorbeeld terroristen en hun netwerken op te sporen. Al met al extra sensorcapaciteit in de inlichtingenketen.

Openbare informatie
109 Open Sources Intelligence-compagnie (109 OSINT-cie) is de andere nieuwe loot aan de inlichtingenboom. De eenheid is een soort van militaire variant op bestaande journalistieke-netwerken. De groeiende hoeveelheid openbare informatie biedt kansen om juiste keuzes te maken in militaire operaties. Het vinden van rélevante informatie vereist echter steeds meer capaciteit en deskundigheid. Dat is nu verenigd in ‘109 OSINT’. Dat detecteert en verzamelt in een inzetgebied relevante informatie voor een commandant.

Beide nieuwe compagnieën vullen andere sensorcapaciteiten van het JISTARC aan. De analyse-afdeling heeft daarmee weer een completer beeld van een inzetgebied. Daarop gebaseerde conclusies en adviezen zijn voor een commandant belangrijk met het oog op vervolgstappen.

Bron: Defensie

‘Lege’ Integrator optimaal voorbereid op innovaties

107 Aerial Systems Battery van het Joint Intelligence Surveillance Target & Acquisition Reconnaissance Commando (JISTARC) ruilt de ScanEagle in voor een nog geavanceerder vliegtuig: de X-300 Integrator. Dit onbemande toestel vliegt langer, hoger en verder. Bijkomend voordeel: er is – in de meest letterlijke zin van het woord – ruimte voor verbetering.




Eerlijk is eerlijk, het klinkt lachwekkend. Beweren dat iets waar niets zit, toegevoegde waarde heeft. Maar in een continu veranderende wereld waarin winnen of verliezen vaak afhangt van up-to-date inlichtingen, biedt leegte waarachtig mogelijkheden. “Door de ongevulde plek in z’n binnenste heeft dit hypermoderne Unmanned Aerial System (UAS, in de volksmond: drone, red.) ruimte voor de sensoren van de toekomst”, aldus majoor Danny, commandant 107 ASBt. “In samenwerking met het kenniscentrum van het JISTARC en DMO zijn we hier nu al naar op zoek. Doordat de X-300 modulair is opgebouwd en langer kan worden gemaakt, hoeven we geen concessies te doen voor wat betreft de stabiliteit.” Welke ontwikkelingen er ook aan zitten te komen, ‘drone van de toekomst’ is voor de Integrator dus meer dan een hippe kreet.

Operationele gereedheid
107 ASBt heeft 3 complete systemen (ieder beschikkend over 2 vliegtuigen) aangeschaft. Voordat de AVO’s (Air Vehicle Operators) hun eerste missie vliegen, zullen ze eerst veel trainingsuren moeten maken. Uiteraard gaan niet alleen de vliegers met de X-300 aan de slag, maar evengoed de collega’s die de beelden interpreteren, de rapportages maken en de eenheid aansturen. De verwachting is dat het eerste peloton in 2021 fully operational capable is. Een jaar later volgt de complete batterij.

Rekening houden met klimaat
Net als de ScanEagle zal extreme hitte de progressieve X-300 niet stoppen. “Ook kou kan ‘ie hebben”, zegt majoor Danny. “Echter houden we dan wel rekening met de luchtvochtigheid, want zoals voor elk vliegtuig is het onwenselijk dat er icing ontstaat.” Bij heftige wind en neerslag blijft het toestel wél aan de grond.

Meerdere opties
De Integrator beschikt over een hypermoderne camera, dag/nacht en infrarood, die de analisten voorziet van scherpe beelden. In eerste aanleg is de X-300 bedoeld ter ondersteuning van landmachteenheden, maar de UAS kan vanaf een schip ook de marine ondersteunen. Het enige wat hij nodig heeft is een goede crew en een lanceer- en opvanginstallatie.

Internationale militaire samenwerking
De aanschaf van de Integrator leidde tot een intensievere samenwerking met Luxemburg. Dat land koopt namelijk ook 2 systemen, maar waar 107 ASBt al jarenlang vliegend voorwaarts gaat, is Luxemburg ‘the new kid on the block’. Majoor Danny: “Ze liften graag mee op de ervaring en kennis die er in ’t Harde al is. Hun vliegtuigen, die in 2020 worden uitgeleverd, worden zelfs in het Nederlandse register ingeschreven.

Dat betekent dat ‘107’ zowel verantwoordelijk is voor de instandhouding van de Luxemburgse UAS-capaciteit als de opleidingen die nodig zijn. En schaft Nederland nieuwe sensoren aan voor de Integrators, zullen de Luxemburgers dat voor hún toestellen ook doen. De geavanceerde X-300 blijkt – naast een waardevol onbemand vliegtuig – niets minder dan een onvervalste koppelaar.

Bron: Defensie Landmacht Magazine / Insitu