Koopt Nederland Duitse onderzeeboten?

Het gerucht gaat dat Nederland zich voor de ontwikkeling van een nieuwe onderzeeboot wil aansluiten bij Duitsland en Noorwegen.
Vorig jaar kozen Duitsland en Noorwegen al ervoor om een partnerschap aan te gaan en gezamenlijk één type onderzeeboot aan te kopen. Noorwegen wil er vier, Duitsland twee. Na een felle concurrentiestrijd tussen de twee overgebleven bieders versloeg het Duitse ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) de Franse DCNS. En nu wil Nederland zich mogelijk ook bij dat samenwerkingsverband aansluiten.

212-klasse
Het ontwerp wordt gebaseerd op de elektrisch aangedreven onderzeeboten van de 212-klasse (foto hierboven) die al sinds 2005 in gebruik zijn bij de Duitse en Italiaanse marine. Nederland heeft vier onderzeeboten die een paar jaar geleden een upgrade kregen. Dat Instandhoudingsprogramma Walrusklasse (IP-W) moest ervoor zorgen dat de boten minstens tot 2025 hun taken kunnen uitvoeren. Maar als de vervangers van de Walrusklasse nog ontworpen en gebouwd moeten worden, begint de tijd wel te dringen. Instappen in een bestaand project kan dan een voordeel zijn.




Fases
Bovendien zorgt de keuze voor één type onderzeeboot voor meer mogelijkheden tot samenwerking. Denk daarbij aan training, oefeningen, reserveonderdelen en onderhoud van de nieuwe onderzeeboten. Het identieke ontwerp zou bovendien uitwisseling van bemanningen mogelijk maken.

Druk
De Duitsers en de Noren zetten intussen druk op de ketel. De landen bepalen binnenkort hoe de onderzeeboten er precies uit gaan zien, zodat TKMS in juli van dit jaar een bindende offerte kan maken. Als Nederland nog invloed uit wil oefenen op dat ontwerp, lijkt enige haast dus geboden.

Fases
Peter Valstar, woordvoerder van het Nederlandse Ministerie van Defensie zegt in een reactie: “In de onlangs verschenen Defensienota valt te lezen dat er in ieder geval wordt gekozen voor bemande onderzeeboten. De vervanging van de onderzeeboten bevindt zich momenteel in de onderzoeksfase (B-fase) van het Defensie Materieel Proces (DMP). In de voorafgaande A-fase is gekeken naar de behoeftestelling. Er volgt nog vervolgonderzoeksfase (C-fase) en in het jaar 2021 een verwervingsvoorbereidingsfase (D-fase). In de D-fase kiest Defensie pas een product en een leverancier. Iedere samenwerking die nu wordt genoemd is prematuur.”

Voorlopig lijkt het gerucht dus een onderzeeboot in een glas water.

Bron: Kijk / Defensie

Terreinwagen total loss door crash met legertank

Een aanrijding is nooit leuk, maar het kan altijd erger dan de schade van een gemiddelde kop-staartbotsing op de A4. Daar weet de Nederlandse militair die vorige week op een Duits oefenterrein werd aangereden door een legertank alles van.
In het duister zag de bestuurder van een Buffel bergingstank hem over het hoofd en reed de VW Amarok in de flank aan. De schade was enorm. Defensie lijkt een terreinwagen armer.




De bestuurder van het gemangelde dienstvoertuig raakte volgens een woordvoerder van de Koninklijke Landmacht slechts licht gewond en maakt het goed.

Bron: Telegraaf / Ⓒ DE TELEGRAAF