Crisis Actie Team Defensie 24/7 in touw voor hulpverlening in Nederland

Dan stelt Defensie beademing- en röntgenapparaten beschikbaar voor verschillende ziekenhuizen. En dan weer zorgt de krijgsmacht dat een kinderdagverblijf stapelbedden en matrassen krijgt. Daardoor kunnen ouders met een vitaal beroep ook ’s nachts werken zonder zich zorgen te hoeven maken om hun koters, die in de opvang logeren.





“Simpel te organiseren en we nemen grote zorgen weg”, verduidelijkt luchtmachtkolonel Peter Tankink. Hij is hoofd van het Crisis Actie Team (CAT) van het ministerie van Defensie. Dat bepaalt of, waar en wanneer militairen en materieel worden ingezet in de strijd tegen het coronavirus.

Militaire aansturing
Bij de ingewilligde verzoeken gaat het niet alleen bedden, matrassen en beademingsapparaten. Her en der zijn ook militairen aan de slag, bijvoorbeeld bij opslagruimten voor medicijnen. Die worden nu bewaakt door infanteristen. Militaire planners zijn aan de slag bij medische instellingen. Zij zorgen via militaire aansturing dat coronapatiënten verdeeld worden over ziekenhuizen waar nog plekken op de intensive care zijn.

Het is aan het Crisis Actie Team (CAT) om hulpvragen te coördineren en te bepalen wanneer wel of geen hulp wordt geboden. Tankink: “Bij die afweging hanteren we 3 uitgangspunten: willen, kunnen en mogen we helpen.” Weten waarom iets soms niet kan? Lees meer over hoe de zaken bij het CAT lopen in de Defensiekrant

Vragen uitzetten
Het crisiscentrum is gevestigd in het ministerie van Defensie in Den Haag en 24/7 actief. Civiele instanties zoals ziekenhuizen, GGD ‘s en Veiligheidsregio’s kunnen een bijstandsaanvraag doen bij het Landelijk Operationeel Coördinatiecentrum (LOCC). Daar worden vragen of aanbiedingen weer doorgezet naar onder meer het CAT van Defensie.

Lees meer over het CAT in de Defensiekrant.

Bron: Defensie

Zr.Ms. Zeeland nieuwe stationsschip Caribisch gebied

Het patrouilleschip Zr.Ms. Zeeland wordt het nieuwe stationsschip in het Caribisch gebied. Vrijdag vertrekt het schip naar Curaçao om Zr.Ms. Groningen af te lossen die tijdelijk terugkomt naar Nederland. De wissel is een gevolg van de coronapandemie. Zr.Ms. Zeeland, met aan boord een NH90-gevechtshelikopter, blijft voor drie maanden in ‘de West’.





Zr.Ms. Groningen komt naar Nederland voor een korte periode van onderhoud. Deze terugkomst was niet gepland. De wissel tussen de Groningen en de Zeeland is een direct gevolg van het sluiten van het luchtruim van Curaçao voor inkomende vluchten, als gevolg van het coronavirus. Deze vliegbeperkingen zorgen er voor dat de bemanning van de Zeeland, die naar Curaçao zou vliegen om daar de bemanning van de Groningen over te nemen, nu varend naar het Caribisch gebied gaat. De reisbeperkingen hebben ook gevolgen voor onderhoudspersoneel van de Koninklijke Marine, dat ter plekke onderhoud aan de Groningen zou uitvoeren. Zij doen dat nu in Nederland, zodra de Groningen terug is.

Quarantaine
De regering van Curaçao heeft inreisbeperkingen ingesteld om de bevolking van Curaçao te beschermen tegen het uitdijende coronavirus. De bemanning van de Zeeland krijgt hier ook mee te maken. Zij zijn momenteel in Nederland al in quarantaine gegaan, om zieken te voorkomen en om te voldoen aan de inreisregels van Curaçao.

“Uiteraard heeft de bemanning en hun thuisfront zorgen over de mogelijke impact van het coronavirus op onze situatie, maar tegelijkertijd merk ik een enorme bereidheid om de taken waar wij als stationsschip voor staan uit te voeren”, aldus de commandant kapitein-luitenant ter zee Paul Bijleveld. “De zorgen proberen we aan de voorkant zo goed mogelijk weg te nemen door zo zorgvuldig mogelijk handelen, waarbij wij ons houden aan de richtlijnen van Defensie. De medische expertise aan boord speelt hierin een belangrijke rol.” De NH90 aan boord is indien nodig inzetbaar voor medische evacuatie.

Pilot wisselbemanning
Met de wissel tussen de Zeeland en de Groningen komt er ook een tijdelijke opschorting van de ‘pilot wisselbemanning’. Deze pilot houdt in dat er niet elke 4,5 maand een ander schip naar het Caribisch gebied vaart, maar dat alleen de bemanning invliegt en wisselt. De aanpassing van de pilot is onvermijdelijk door de impact van het coronavirus op de reismogelijkheden.

Het Oceangoing Patrol Vessel is in het Caribisch gebied onder andere verantwoordelijk voor kustwachttaken. Het schip kan ingezet worden voor drugsbestrijding en reddingsoperaties. Daarnaast is de marine paraat om noodhulp te verlenen. In 2017 verleende Zr.Ms. Zeeland noodhulp na orkaan Irma op Sint Maarten. De Koninklijke Marine heeft permanent een zogeheten ‘stationsschip’ in het Caribisch gebied.

Bron: Defensie