Defensie VS verbiedt verkoop smartphones Huawei en ZTE op militaire basissen

Het Amerikaanse ministerie van Defensie verbiedt de verkoop van smartphones van de Chinese fabrikanten Huawei en ZTE op militaire basissen. Het verbod geldt voor winkels op of bij Amerikaanse militaire basissen wereldwijd.
“Apparaten van Huawei en ZTE kunnen een onacceptabel risico vormen voor het personeel, de informatie en missies van het ministerie van Defensie”, zegt een woordvoerder van het Pentagon tegen The Wall Street Journal.




Het Pentagon is bang dat de Chinese overheid apparaten van de twee fabrikanten gebruikt voor spionage. Zowel ZTE als Huawei ontkent dit. Dat Peking via de apparatuur op Westerse doelen spioneert, is nooit bewezen.
De woordvoerder van het Pentagon wilde tegenover The Wall Street Journal niet specifiek benoemen voor welke dreigingen zij bang zijn. Volgens bronnen van de krant is het ministerie van Defensie vooral bezorgd dat de telefoons gebruikt worden om de locatie van militairen te achterhalen.

Strava
Eerder dit jaar ontstonden soortgelijke zorgen toen bekend werd dat militaire basissen gelekt waren via een openbare kaart van de Amerikaanse fitnessapp Strava. Als gevolg daarvan kondigde Strava aan de kaart aan te passen.
In februari waarschuwden de directeuren van Amerikaanse inlichtingendienst burgers ook al af om apparatuur van Huawei en ZTE te gebruiken.

Het Pentagon kan zijn medewerkers op militaire basissen niet verbieden om smartphones van beide fabrikanten persoonlijk te gebruiken, maar waarschuwt wel dat zij “zich bewust moeten zijn van de beveiligingsrisico’s”.

Bron: NU.nl / Wikipedia

De Chinese politie gebruikt brillen met gezichtsherkenning om reizigers door te lichten

De Chinese spoorwegpolitie gebruikt zonnebrillen met gezichtsherkenning om verdachten te identificeren op de treinstations van Zhengzhou, de hoofdstad van de provincie Henan in het midden van China.
De brillen, die lijken op Google Glass, werden eerder dit jaar geïntroduceerd en hebben al dienst gedaan bij het identificeren van zeven vermeende criminelen, volgens de officiële krant van de communistische partij, de People’s Daily.
De brillen worden gekoppeld aan een database die reizigers aan verdachten koppelt. Het is niet bekend hoelang het precies duurt voordat een verband is gelegd.




Wu Fei, de CEO van LLVision Technology, het bedrijf dat de brillen ontwikkelde, zei tegen The Wall Street Journal wel dat de bril in de testfase in 100 milliseconden gezichten kon koppelen aan 10.000 profielen in een database.
Tot dusver hebben de brillen mensen geïdentificeerd die werden verdacht van misstanden variërend van verkeersovertredingen tot mensenhandel. Verder zijn 26 mensen met ongeldige identiteitsdocumenten tegengehouden.

ID-kaart op zak
In China moet iedereen die wil reizen een identiteitsdocument bij zich hebben. Daarmee wil de overheid onder meer voorkomen dat mensen met excessief hoge schulden de hogesnelheidstrein gebruiken.
Daarnaast wordt de bewegingsvrijheid van religieuze minderheden ermee ingeperkt, omdat van hen identiteitsdocumenten worden ontnomen. Het duurt vaak jaren voordat een aanvraag voor een nieuw document wordt ingewilligd.
China werkt momenteel aan een systeem dat elk van de 1,3 miljard inwoners in drie seconden kan herkennen.
Deze systemen worden veroordeeld door mensenrechtenorganisaties. Zij zeggen dat de manier waarop de overheid de techniek gebruikt inbreuk maakt op het mensenrecht op privacy.

Vijandigheid jegens de overheid
“Chinese autoriteiten denken dat ze ‘sociale stabiliteit’ kunnen bereiken door mensen onder een microscoop te leggen, maar deze grove programma’s zullen waarschijnlijk eerder de vijandigheid jegens de overheid vergroten”, zei Sophie Richardson, China-expert bij Human Rights Watch, toen het nieuws naar buiten kwam dat China gezichtsherkenning gebruikt voor het monitoren van religieuze minderheden.
“Beijing zou onmiddellijk met deze programma’s moeten stoppen en alle data die ze hebben verzameld vernietigen.”

Maar vooralsnog wordt geen aanstalten maakt de brillen weer af te schaffen. Ze worden geleverd precies in de weken voor het Chinese nieuwjaar (16 februari), als naar verwachting 389 miljoen mensen de trein in stappen tussen 1 februari en 12 maart.

Bron: Business Insider / People’s Daily,China Twitter