Nederland geinteresseerd in aanschaf 17 Chinooks

https://noventas.mobi/index.php/nederland-geinteresseerd-in-aanschaf-17-chinooks/

De Amerikaanse senaat heeft toestemming gegeven aan Boeing om 17 CH-47F Chinook helikopters te verkopen aan Nederland. Naast de helikopters is ook toestemming gegeven voor de verkoop van bijbehorende onderdelen.

Defensie vliegt al met 17 Chinooks. De luchtmacht beschikt over 11 CH-47D’s en zes CH-47F heli’s.

Defensie over de Chinook:
De 11 middelzware Chinook CH-47D en 6 CH-47F transporthelikopters kunnen grondtroepen snel verplaatsen en wapens en andere voorraden vervoeren. Het laden en lossen gebeurt snel via de laaddeur aan de achterzijde. Grotere vrachten worden onder de romp vastgehaakt.

De CH-47D’s en CH-47F’s zijn bij de Koninklijke Luchtmacht ingedeeld bij het 298 Squadron op Vliegbasis Gilze-Rijen. Samen met het 300 Squadron (Cougar) en het 301 Squadron (Apache) vormen ze een belangrijk deel van het Defensie Helikopter Commando. Nederlandse Chinooks zijn de afgelopen jaren overal ter wereld ingezet.

BOEING_VERTOL_CH-47_CHINOOK

BOEING_VERTOL_CH-47_CHINOOK

Specificaties, meer informatie

*Aantal: 17 (versies: 11 CH-47D, 6 CH-47F)
*Lengte: 15,9 meter
*Hoogte: 5,8meter (draaiende achterste rotor), 4,9 meter (stilstaande achterste rotor)
*Breedte: 3,7 meter (zonder rotoren)
*Rotordiameter: draaiende rotor 30,2 x 18,3 meter. Rotor zowel voor als achterkant heeft 3 bladen, 218-227 toeren per minuut
*Motoren: 2, type turboshaft Honeywell T55-L-714A
*Vermogen: maximaal continue 3.069 kilowatt per motor; maximaal incidenteel gedurende 2,5 minuten 3.704 kilowatt per motor
*Gewicht: leeg ongeveer 11 ton, maximaal ongeveer 24 ton
*Snelheid: maximaal 315 kilometer per uur
*Vliegbereik: referentie missie 250 kilometer (minimaal vereist, dit is de heen- en terugafstand), zonder nuttige belasting 324 kilometer. Het vliegbereik is ook afhankelijk van het gebruik van extra brandstoftanks in de cabine.
*Registratienummers D-661 tot en met D-667 (gemodificeerde helikopters); D-101 tot en met D-106 (nieuwe helikopters); D-104 en D-105 zijn verloren gegaan); D-890 t/m D895
*Fabrikant: Boeing Defense, Space & Security
*Kleur: egaal bronsgroen (CH-47D) of grijs (CH-47F)
*Brandstof maximaal 3.822 liter in meerdere brandstoftanks (wanneer het maximum aan brandstof wordt meegenomen kan circa 10.200 kilogram lading worden vervoerd). Met extra tanks in de cabine kan de brandstofcapaciteit vergroot worden met circa 2.800 liter.
*Vlieghoogte: 7.000 meter bij 2 motoren, maximaal vermogen; 2.400 meter bij 2 motoren inclusief maximaal gewicht; 3.300 meter service ceiling
*Passagiers: 33 volledig bepakte militairen. In operationele omstandigheden kunnen ook maximaal 24 personen zittend op de vloer worden meegenomen.
*Lading extern: onder de helikopter kan met behulp van 3 haken ook vracht worden vervoerd. Zowel de voorste als de achterste cargo-hook kan worden belast met maximaal 9.072 kilogram. De centrale cargo-hook kan maximaal 12.700 kilogram dragen (het totale gewicht zowel intern als extern inclusief brandstof mag niet meer zijn dan 13.343 kilogram).

Bron: upinthesky, 25/3/2015