Beveiliging koopvaardijschepen tegen piraterij niet langer alleen door Defensie

Defensie is vanaf 1 januari 2022 waarschijnlijk niet meer de enige instantie die gewapende beveiliging mag leveren aan koopvaardijschepen. Dat blijkt uit de voorgestelde wijziging van de Wet ter Bescherming Koopvaardij. Daarin staat dat scheepsbeheerders vanaf volgend jaar particuliere beveiligers mogen meenemen als zij door de Golf van Aden varen. De ministerraad stemde er vandaag mee in.

Er zitten wel voorwaarden aan het voorstel van minister Ferd Grapperhaus (Justitie & Veiligheid). Particuliere beveiligers mogen alleen mee aan boord, als er bijvoorbeeld geen mariniers beschikbaar zijn. Ook als het te veel geld kost om de militairen op te halen of als de omvaarroute te veel tijd kost.

Enige partij

Op dit moment is het Vessel Protection Detachment van Defensie de enige partij die bewapend schepen beveiligt in de Golf van Aden. Piraten uit Somalië zorgen daar al jaren voor gevaar.

Naast de nieuwe wet komt er ook onderliggende regelgeving. Zo is voor particuliere bewapende beveiliging toestemming van de kustwacht nodig. Daarnaast moeten de particuliere beveiligingsbedrijven een vergunning hebben van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT).

Als beide Kamers akkoord gaan met het voorstel, gaat de wet op 1 januari 2022 in werking. Beveiligingsbedrijven mogen vanaf dat moment een vergunning aanvragen bij de ILT.

Naar Buiten 2021Naar Buiten 2021

Belgische F-16’s ingezet voor naderende Russen

De gevechtsleiding van de Koninklijke Luchtmacht heeft maandag 2 Belgische F-16’s boven Nederland ingezet. De toestellen wachtten boven de Noordzee 2 Russische TU-95’s (Bears) op die al gevolgd werden door NAVO-partners. De Bears naderden het Nederlands NAVO-verantwoordelijkheidsgebied en hielden zich niet aan de identificatieprocedures.

De Belgische straaljagers vlogen vanaf de basis in Florennes in een rechte lijn over Schiphol en Texel naar een positie boven de Noordzee. Zij hoefden uiteindelijk niet in actie te komen. De Bears bleven in het gebied waarvoor het Verenigd Koninkrijk verantwoordelijk is. De Britse Royal Air Force is de toestellen blijven volgen.

Nederland en België beschermen om beurten het luchtruim boven de Benelux. Er staan constant 2 F-16’s paraat, die snel in actie kunnen komen, de zogenoemde Quick Reaction Alert (QRA). In Nederland gebeurt dat vanuit Volkel en Leeuwarden, terwijl België bases heeft in Kleine Brogel en Florennes.

In Nederland bewaakt de gevechtsleiding van het Air Operations Control Station in Nieuw Milligen 24 uur per dag en 7 dagen per week het Nederlandse luchtruim met militaire radars en stuurt de QRA aan.

Naar Buiten 2021Naar Buiten 2021