Bijzonder Amerikaans vliegtuig op Volkel airbase

Vliegbasis Volkel verwelkomde woensdag een bijzondere gast. Een CASA CN-235 van de Amerikaanse luchtmacht maakte een tussenstop in Nederland op weg naar huis. Het grijze toestel is onderdeel van het geheimzinnige 427th Special Operations Squadron.

De CASA CN-235 is geen alledaags type, en daarom trokken flink wat spotters naar Volkel om het toestel te zien. Het transportvliegtuig draagt geen opvallende luchtmachtkenmerken, maar is door het registratienummer te herleiden naar de U.S. Air Force.

Het 427th Special Operations Squadron beschikt over meerdere CN-235’s, die volgens de officiële lezing worden ingezet om piloten te trainen op het gebruik van korte start- en landingsbanen. In de praktijk houdt het squadron zich, zo wordt gefluisterd, echter ook bezig met het droppen en ophalen van militairen en CIA-agenten die op geheime missie in het buitenland, waarbij geïmproviseerde landingsstrips moeten worden gebruikt.

De CN-235 die op Volkel aankwam was afkomstig van vliegbasis Aviano in Italië, en vloog later door naar IJsland.

Bol 7-DaagseBol 7-Daagse

Nederland schiet België te hulp bij bescherming luchtruim

Vliegbasis Volkel beschermt vanaf vandaag het luchtruim van Nederland, België en Luxemburg. Nederland neemt die taak tijdelijk over van België vanwege een incident met een Belgische F-16. Het Benelux-luchtruim wordt afwisselend beschermd door Nederland en België. Eigenlijk stond de Belgische luchtmacht dus langer op de planning.

In verband met het incident worden de motoren van de Belgische F-16-vloot onderzocht. Uit voorzorg blijven de toestellen aan de grond. Onderzoek heeft uitgewezen dat het probleem zich niet voordoet bij Nederlandse F-16’s. De duur van de overname is nog niet bekend.

Quick reaction alert
1 van de taken van de Koninklijke Luchtmacht is het reageren op schendingen van het luchtruim. Daarvoor staan permanent 2 F-16 jachtvliegtuigen met een korte waarschuwingstijd paraat, de zogenoemde QRA (quick reaction alert).

Nederland en België leveren de QRA-capaciteit bij tourbeurt. Dat gebeurt vanaf de vliegbases Volkel en Leeuwarden en de Belgische bases Kleine-Brogel en Florennes.

24/7 monitoren
De QRA hangt binnen enkele minuten in de lucht om een ongeïdentificeerd toestel te onderscheppen. In Nederland wordt de gecoördineerd vanuit het Air Operations Control Station (AOCS NM) in Nieuw Milligen uitgevoerd. Deze eenheid monitort 24/7 het Nederlandse luchtruim met militaire radars.

Ziet het AOCS een vliegtuig dat zonder toestemming het luchtruim binnenvliegt, dan wordt de QRA gealarmeerd. In België gebeurt dit onder verantwoordelijkheid van het Control and Reporting Centre in Glons.

De verschillende luchtgevechtsleidingen binnen Europa werken nauw met elkaar samen. Als een ongeïdentificeerde vliegtuig naar een luchtruim van een naburig land dreigt te vliegen, wordt de gevechtsleiding tijdig op de hoogte gebracht.

Vaker kopenVaker kopen