knipsel

Wedstrijd Luchtmacht: Namen gezocht voor Fighting Falcons

De luchtmacht houdt een wedstrijd. De vier mensen die de leukste namen inleveren voor de pasgeboren slechtvalken (Fighting Falcons) op de Luchtmachttoren in Breda mogen meevliegen in de luchtballon van de luchtmacht.

Sinds 9 maart van dit jaar waren de vogels weer gesignaleerd in en rondom de broedkast op het dak van het luchtmachtgebouw nadat april vorig jaar al vier slechtvalkjes werden geboren.

Vorige week zijn de slechtvalken in de luchtmachttoren in Breda geringd. Twee mannetjes en twee vrouwtjes. Het is het tweede nest van het koppeltje dat vorig jaar ook vier slechtvalkjes ter wereld bracht bovenop de toren.

Verloten
De luchtmacht verloot vier plekken in de luchtmachtballonvaart op 31 mei voor diegene die met de leukste namen komen voor de kleine fighting falcons.

De slechtvalk is onderdeel van het embleem van de luchtmachttoren, legt woordvoerster kapitein Suzanne Mateijsen uit. ,,Onze F16’s worden ook wel fighting falcons genoemd vanwege de snelheid en wendbaarheid. Erg leuk dus dat er nu een nestje bovenop de toren zit”. Namen hebben de kleintjes nog niet.




Leuke vogelnaam bedacht? Stuur voor 24 mei je naam naar webcare.clsk@mindef.nl. De winnaar worden donderdag 24 mei bekend gemaakt.

Via een livestream worden beelden van het gezinnetje uitgezonden.

Astronaut_Kuipers_F16_Noventas by Foto_Media_Centrum Defensie

Ongeluk met F16 boven Nederland nipt voorkomen

In het luchtruim boven Lunteren eo. heeft op woensdag 9 mei rond 11.50 een bijna-botsing plaatsgevonden tussen een F16 van de Belgische Luchtmacht en een ultralight sportvliegtuig. Ton van Erp uit Lunteren zag het gebeuren en nam contact op met de Inspectie Leefomgeving en Transport van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Het inspectie bevestigt dat de toestellen slechts 60 tot 100 meter van elkaar verwijderd waren. ,,Dit is ver onder de minimale afstand van 300 meter”, liet de inspectie maandagavond in een reactie aan Van Erp weten. Dit meldt Ede stad lokaal

De F16 steeg woensdag 9 mei om 11.38 uur op vanaf vliegbasis Klein-Brogel in België. Het andere toestel, een Sirius LT-3000 sportvliegtuig, ging om 10.53 uur de lucht in vanaf vliegbasis Deelen. Tussen 10.58 en 12.11 uur draaide het sportvliegtuig rondjes boven het gebied tussen Lunteren, Barneveld, Kootwijkerbroek en Otterlo. De F16 vloog over hetzelfde gebied en het sportvliegtuig kwam parallel aan de vliegroute van de F16, die op dat moment volgens de inspectie op ongeveer 500 meter hoogte vloog. De afstand tussen de twee toestellen nam af tot slechts 60 tot 100 meter.




Turbulentie
Wat Van Erp verbaasde, was de actie van de piloot van het sportvliegtuig. ,,Na het passeren van de F16 verlegde de piloot van het sportvliegtuig zijn koers achter de F16 aan. Door de snelheid en de massa van de F16 kan er achter die straaljager een enorme luchtturbulentie ontstaan. Die turbulentie had dit lichte toestelletje makkelijk in de problemen kunnen brengen, zeker gelet op de geringe vlieghoogte.”

Geen reactie
Op de opnames van de radiotelefonie is volgens de Inspectie Leefomgeving en Transport te horen dat de F16 om 11.44 uur een waarschuwing van de militaire luchtverkeersleider kreeg. De melding hield in dat er ‘klein’ verkeer in de buurt was. ,,Hier werd door de F16 echter niet op gereageerd. De inspectie heeft van de F16 daarna ook geen uitwijkmanoeuvre waargenomen.”

De inspectie laat weten dat ze voor dit incident contact opneemt met de Militaire Luchtvaart Autoriteit (MLA) en met de piloot van het sportvliegtuigje.