Vliegbasis Volkel standby voor bescherming luchtruim Benelux

Vliegbasis Volkel verzorgt van 5 juli tot en met donderdag 12 september 2019 de bescherming van het luchtruim van Nederland, België en Luxemburg. Deze taak voeren België en Nederland om de beurt uit.

Reageren op schendingen van het luchtruim van Nederland, België en Luxemburg is 1 van de taken van de Koninklijke Luchtmacht. Er staan in België of Nederland permanent 2 F-16-jachtvliegtuigen met een korte waarschuwingstijd paraat.

Het bij toerbeurt leveren van QRA-jachtvliegcapaciteit gebeurt vanaf de vliegbases Volkel, Leeuwarden en de Belgische vliegbases Kleine-Brogel en Florennes.

Snel onderscheppen
De QRA kan binnen enkele minuten opstijgen om een ongeïdentificeerd toestel te onderscheppen. In Nederland gebeurt dat onder controle van het Air Operations Control Station (AOCS) in Nieuw-Milligen. Als de gevechtsleiding van het AOCS opmerkt dat een vliegtuig het Nederlandse luchtruim binnenvliegt zonder radiocontact te maken, alarmeert het F-16’s van de QRA. De jachtvliegtuigen onderscheppen dan het toestel. In België gebeurt dit onder verantwoordelijkheid van het Control and Reporting Centre (CRC) in Glons. De luchtgevechtsleiding binnen Europa werkt nauw samen zodra ongeïdentificeerde vliegtuigen naar een luchtruim van een naburig land dreigen te vliegen. Zo valt tijdig in te spelen op een mogelijk naderende dreiging.

Meer weten over vliegbewegingen? Zie vliegbewegingen of NOS teletekst pagina 766.

Eventuele klachten kunnen worden ingediend via geluidshinder of via het gratis telefoonnummer 0800 – 0226033.




Nieuw onderzoek naar stillere motoren Awacs

Een onafhankelijke commissie van deskundigen en (oud-)bestuurders gaat bekijken of Awacs-vliegtuigen kunnen worden uitgerust met stillere en schonere motoren. De gemeenten Brunssum en Beekdaelen pleiten al jaren voor stillere motoren om zo de overlast voor bewoners te beperken. Awacs-vliegtuigen in de VS zouden volgens hen wel zijn uitgerust met nieuwere motoren, maar volgens Defensie vliegen daar dezelfde toestellen als hier. Defensie zegt dat het niet mogelijk is andere motoren onder de verouderde toestellen op de NAVO-basis in Geilenkirchen te hangen.

Frisse blik
Het laatste onderzoek naar vervanging van de motoren dateert van 2006 en wees uit dat vervanging ongeveer een miljard kost. Die kosten zijn nu waarschijnlijk veel hoger. Er is er sindsdien mogelijk veel veranderd en zou het goed zijn als een groep onafhankelijke deskundigen er opnieuw naar kijkt met een frisse blik.
Dat voorstel wordt ook besproken met de staatssecretaris van Defensie, die is uitgenodigd voor overleg met de Awacs-commissie. Daarin overleggen de gemeenten Beekdaelen en Brunssum met vertegenwoordigers van de ministeries van Defensie en Milieu.