Operationele vaarperiode Zr.Ms. Van Speijk voortijdig beëindigd

Zr.Ms. Van Speijk gaat eerder dan gepland tegen de kant. De oorzaak is een ernstig tekort aan personeel. De bemanning is hier gisteren over geïnformeerd.

Door het personeelstekort binnen de marinevloot moesten bemanningsleden van Zr.Ms. Van Speijk al veelvuldig elders invallen. Bijvoorbeeld bij het opwerken van het zusterschip Zr.Ms. Van Amstel.

Het personeelsprobleem beperkt zich niet tot de Van Speijk en de Van Amstel. Alle bovenwaterschepen kampen met tekorten, waarbij gebrek aan technisch personeel het grootste obstakel vormt. Door de Van Speijk vanaf deze zomer aan de kant te laten liggen, is de bemanning structureel op andere schepen in te zetten.

Operationele inzet

Zr.Ms. Van Speijk heeft 4 operationele jaren achter de rug. Vanaf 2017 werd het fregat na een intensieve opwerkperiode ingezet voor counterdrugs operaties in het Caribisch gebied, in het NAVO vlootverband en diverse grote NAVO oefeningen. Ook voor opleidingen is het vaak een platform geweest. In 2020 is besloten de Van Speijk in de vaart te houden. Vervolgens heeft de marine alles gedaan het fregat op zee te houden. Dat lukt nu dus niet meer.

Naar Buiten 2021Naar Buiten 2021

F-35’s Leeuwarden uit voorzorg aan de grond

Mogelijk heeft opspattend gruis bij 3 F-35’s slijtage veroorzaakt aan de motor. Het gruis zou afkomstig zijn van een anti-sliplaag van het banenstelsel op Vliegbasis Leeuwarden. Onderzocht wordt of dit inderdaad de oorzaak is. De motorslijtage is op de Friese basis ontdekt tijdens standaard inspecties.

Voor zover bekend is Nederland het enige F-35 vliegende land dat deze slijtage aan F-35-motoren heeft.

De luchtmacht heeft inmiddels 17 van deze jachtvliegen. Daarvan staan er 9 op de Friese basis en 8 in de Verenigde Staten. Behalve de 3, kunnen de overige toestellen gewoon vliegen.
De luchtmacht houdt de toestellen op vliegbasis Leeuwarden echter uit voorzorg aan de grond om mogelijke vervolgschade te voorkomen.

De F-35 heeft een zwaardere motor dan een F-16 en blaast daardoor tijdens het taxiën meer gruis op. Bij de F-16 is deze vorm van slijtage niet geconstateerd. Het start- en landingsstelsel verkeert overigens in goede staat van onderhoud.

Naar Buiten 2021Naar Buiten 2021