Speciale site voor al je defensieberichten. Altijd op de hoogte.

Actueel defensie-nieuws, berichten en opinieartikelen vind je voortaan ook op onze speciale nieuwssite. Jouw input is van harte welkom. “like” dit bericht, “like” de pagina van Noventas en “share” dit bericht.

Defensie megadrone voor het vervoeren van mensen en munitie

Onlangs voerde Defensie testvluchten uit met een enorme cargodrone. Deze ‘vliegende jeep’ moet in de toekomst voedsel, brandstof en munitie gaan vervoeren zonder dat militair personeel in gevaar komt.

De ontwikkeling van de cargodrone is in handen van de afdeling Concept Development & Experimentation (CD&E). De basis is een megadrone van 4 bij 3 meter die oorspronkelijk door een Nederlandse machinefabriek werd ontwikkeld voor de landbouw. In plaats van gewassen bemesten en besproeien, kan het grote hefvermogen van 500 kilogram ook worden ingezet voor militaire doeleinden.


1/2 uur in de lucht

Naast bevoorrading is het ultieme doel het vervoer van mensen, waaronder het positioneren van militairen op strategische plekken en het afvoeren van gewonde soldaten. De soldaat ligt dan op een brancard die wordt bevestigd tussen de vier poten van de drone.

Het eerste prototype van deze multirotor heeft acht elektromotoren met dubbele rotors. De drone kan op gps-coördinaten zelfstandig van punt A naar punt B vliegen. Twee grote accu’s houden het 130 kilogram zware ding een halfuur lang in de lucht. Nu wordt gewerkt aan een tweede prototype, dat langer in de lucht moet blijven, minder mag wegen en meer en zwaarder materieel moet kunnen vervoeren.

Defensie wil uiteindelijk tien cargodrones aankopen. De bedoeling is dat die tussen 2022 en 2025 operationeel inzetbaar zijn.

Bron: deingenieur.nl




België en Nederland kopen nieuwe mijnenbestrijdingsvaartuigen

De bouw van 12 nieuwe mijnenbestrijdingsvaartuigen door België (6) en Nederland (6) is vandaag op hoog niveau onderstreept. Vandaag tekenden staatssecretaris Barbara Visser, de Belgische defensieminister Didier Reynders, scheepsbouwer Naval Group en ECA Robotics het contract in Brussel. Laatstgenoemde bedrijf bouwt de mijnenbestrijdende dronesystemen waarmee de schepen worden uitgerust.

Het gaat om marineschepen van 2.800 ton gespecialiseerd in mijnenbestrijding. Voor deze taak zijn ze bijzonder stil en zenden weinig elektromagnetische golven uit. Beide signalen kunnen mijnen laten afgaan. Ook zijn ze schokbestendig.

Met de gezamenlijke mijnenbestrijdingscapaciteit bevestigen België en Nederland hun vooraanstaande positie op het gebied van de Defensiesamenwerking. Staatssecretaris Barbara Visser bij de ondertekening: “Ik ben het Belgische ministerie van Defensie dankbaar voor de samenwerking en de wijze waarop het project tot dusver is uitgevoerd.”

Uitgebreid pakket onbemande systemen
De schepen krijgen een uitgebreid pakket onbemande oppervlakte- en onderwatersystemen. Neem het onbemande Inspector 125 vaartuig. Dit innovatieve platform maakt dat het schip en zijn bemanning op veilige afstand kunnen opereren. Ook vergroot het de inzetbaarheid.

De Inspector 125 heeft op zijn beurt verschillende dronesystemen aan boord die zijn verbonden met het gevechtssysteem van het mijnenbestrijdingsvaartuig. Het gaat om autonome A18-M onderwatersystemen, T18-M getrokken sonarsystemen en mijnenidentificatie- en vernietigingssystemen, zoals de op afstand bestuurbare Seascan en KSTER-C. Alle drones zijn inzetbaar vanaf de Inspector 125. Bij het pakket horen ook vliegende en baggerende drones. Ieder schip krijgt in totaal zo’n 10 drones.

Belgisch-Nederlandse marinesamenwerking
De Belgisch-Nederlandse marinesamenwerking (BENESAM) gaat ver. Er zijn gezamenlijke en geïntegreerde staven, opleidingen, trainingen en operaties. En naast de gezamenlijk aanschaf van mijnenbestrijdingscapaciteit gaan de landen ook samen vrijwel identieke M-fregatten kopen. Dit maakt het mogelijk om het onderhoud van deze scheepstypen onderling te verdelen.

België is de leidende partij bij de vervanging van de mijnenbestrijdingscapaciteit en Nederland bij de M-fregatten.