amarok-evervangt-mercedes-benz-terreinwagen_Noventas by MinDef

OM eist drie jaar cel tegen ‘oliemannetje’ van Defensie voor corruptie

Het Openbaar Ministerie (OM) heeft vandaag drie jaar gevangenisstraf geëist tegen de 65-jarige Jacques H., voormalig wagenparkbeheerder van het ministerie van Defensie, wegens corruptie.
H. geldt als hoofdverdachte in een omvangrijk proces over corruptie bij de aanbesteding van voertuigen voor Defensie en de politie. H. zou zich tien jaar lang hebben laten trakteren door de autobranche in ruil voor gevoelige informatie over defensieaankopen.
De band van H. met autoverkopers was volgens een interne commissie zo langdurig en zo innig dat de ‘schijn van belangenverstrengeling’ was ontstaan. Een ‘ongewenste situatie’, luidde de conclusie.
Importeurs van Volkswagen (Pon), Renault en Peugeot zouden met de gunsten grote invloed hebben verworven bij de aanbestedingen voor 13.000 politie-auto’s en 1.600 auto’s voor Defensie. Met de contracten waren honderden miljoenen euro’s gemoeid.




Snoepreisjes
H. maakte in tien jaar tijd 26 reizen die gekwalificeerd zouden kunnen worden als snoepreisjes, bedoeld om Defensie als grote klant te vriend te houden. De reizen omvatten onder meer uitjes van Roland Garros in Parijs, Formule-1 races in Monaco en minicruises op de Middellandse Zee.
De uitstapjes werden tussen 2001 en 2011 georganiseerd en betaald door auto-importeur Pon (Volkswagen), Peugeot en Renault. De autoverkopers leken er vooral op uit om H., die bij hen te boek stond als dé automan van Defensie, te vriend te houden en op die manier orders binnen te halen.
In totaal is er circa 100.000 euro uitgegeven aan die trips. Daarnaast bedong H. tal van voordeeltjes voor zichzelf, zoals een dure auto voor een zachte prijs en jarenlang gratis tanken. Officier van justitie Peter van de Kerkhof citeerde een getuige, die heeft verklaard dat H. ,,iedereen heeft belazerd en misbruik heeft gemaakt van zijn positie.”
De aanklager vervolgt: ,,Corruptie of het accepteren van smeergeld kent geen winnaars. De overheid wordt benadeeld, bedrijven corrumperen of worden gecorrumpeerd en ondanks kortstondig voordeel staat ook de gesmeerde ambtenaar uiteindelijk met lege handen.” Dat is volgens Van de Kerkhof de les uit deze strafzaak. ,,Wanneer je corrupt bent, ben je je baan kwijt en word je vervolgd.”

Oliemannetje
De topambtenaar, het oliemannetje van het ministerie van Defensie dat alles kon regelen als het maar vier wielen had, heeft zijn vervolging tijdens eerdere zittingen zelf een krankzinnige zaak genoemd. Volgens hem is alles uit zijn verband gerukt. Zo waren de reisjes netwerkbijeenkomsten die hij nodig had om aan interne, speciale wensen te kunnen voldoen.
Naast H. staan vijf ambtenaren en vijf medewerkers uit de autobranche terecht. Tegen hen eiste het OM 40 uur werkstraf tot een jaar celstraf. In één geval eiste de officier van justitie vrijspraak. Ook oud-defensieminister Hans Hillen moest getuigen in het proces.
Het onderzoek tegen de verdachten kwam in 2011 op gang na een anonieme brief van een klokkenluider. Aanvankelijk was er sprake van enkele tientallen verdachten. Een aantal medewerkers uit de autobranche schikte de zaak met justitie, evenals de importeurs Pon, Renault en Peugeot. Pon betaalde een bedrag van 12 miljoen euro

Bron: AD / Defensie

politiemercedes_noventas-by-politie

Dit zijn de nieuwe Mercedes politievoertuigen.

De kogel is door de kerk. De Nederlandse politie gaat de komende jaren definitief in Mercedessen rondrijden. De afgelopen maanden werden de auto’s onder de zwaarste omstandigheden getest door agenten, die daarna ook hun finale fiat voor de koop gaven.
Vandaag worden de officiële handtekeningen gezet onder één van de meest prestigieuze auto-orders in ons land: de uitgifte van onder andere 1250 Mercedessen in de B-klasse en 400 Vito’s voor de noodhulp. Daarnaast worden er in totaal 125 bussen voor de hondenbrigade gekocht, waarvan er 75 een Mercedes zijn. Het nieuwe model is een speciaal voor de hondenbrigade ingerichte versie van de Mercedes-Benz Vito. Daarnaast krijgt ook de bekende Volkswagen Touran een update zodat de honden en hun geleiders goed uitgerust kunnen werken aan een veilig Nederland.




Duits
Dit betekent dat de politie na tien jaar Volkswagens de overstap maakt naar de andere Duitse autogrootmacht. Met het contract is een bedrag van meer dan 100 miljoen euro gemoeid en het duurt vier jaar met de mogelijkheid om die twee keer anderhalf jaar te verlengen.
,,We hebben het totale wagenpark van de politie van 6500 voertuigen onderverdeeld in zo’n 20 kavels. De kavel die we aan Mercedes hebben toebedeeld is de grootste en voor het publiek meest in het oog springend omdat die overal op straat te zien zal zijn”, zegt Pim Miltenburg, waarnemend politiechef Oost-Nederland.
,,Er zijn wel tien auto’s die de eerste selectieronde overleefden en aan de randvoorwaarden voldeden. Dan is het zaak om naar de kwaliteit, technische mogelijkheden, ergonomie, onderhoud en gebruikersbeleving te kijken en à la de Consumentenbond tot de ’beste koop’ te komen. Uiteindelijk leidde dat in drie kavels naar een Mercedes”, aldus de politiebaas.
Het subjectieve gevoel van ’ziet er mooi uit’ en ’rijdt lekker’ zijn dus niet leidend. Miltenburg: ,,Nee onze testers moeten nauwgezet aangeven waar de auto wel en niet goed in scoort. Alleen zo komen we tot een weloverwogen en objectieve keuze.”
,,Wat mij betreft stap ik morgen al in de nieuwe wagen. Kan mij niet snel genoeg gebeuren”, zegt Marco de Vos van de politieregio Oost-Nederland, die proefreed in alle voertuigen.

Lastig
,,Urenlang hebben we getest”, vertelt De Vos „ en daarbij zijn talloze merken en modellen voorbijgekomen. Op zich is het een lastige klus de juiste auto uit te kiezen, omdat er tegenwoordig geen slechte auto’s meer gemaakt worden.”
Uiteindelijk heeft het testteam van de Nationale Politie op het eigen circuit van Lelystad talloze voertuigen aan een zware proef onderworpen. Merken als bijvoorbeeld Peugeot, Opel, Skoda, Volkswagen Toyota en de Mini waren daarbij aanwezig. ,,Maar uiteindelijk is de keus gevallen op Mercedes omdat die het best scoorde”, zegt De Vos.

Stoelen
„Uiteindelijk resulteerde dat in een ’proof of concept’, om te zien of de aanpassingen dusdanig waren dat we ons voor langere tijd wilden vastleggen. Nou, dat was allemaal prima voor elkaar. De stoelen waren aangepast, zodat je als agent ook met portofoon en wapen gemakkelijk achter het stuur kunt kruipen. Ook andere kleine technische en ergonomische veranderingen werden moeiteloos uitgevoerd en zo kon groen licht worden gegeven.”
Ook Jan Struijs van de Nederlandse Politiebond (NPB) is blij met de keuze. ,,Het is een wagen waarmee je respect afdwingt. Heel anders dan dat je met een Mini komt aanrijden. Ik heb er dan ook het volste vertrouwen in dat onze testrijders een weloverwogen keuze hebben gemaakt en het is niet voor niets dat ook onze Duitse collega’s in deze wagens rijden. Mercedes staat voor wendbaar, snel, robuust en betrouwbaar. Dus ik ben content dat wij straks in deze auto’s rondrijden.”

Bron: Telegraaf / Facebook Politie