Zr. Ms. zeeland

Koninklijke Marine, Politie en Kustwacht houden volgende week grote anti-terreuroefening

De Koninklijke Marine, de kustwacht en de politie voeren volgende week een grootschalige anti-terreuroefening uit in de havens van Amsterdam en IJmuiden. Operatie Port Defender 2018 duurt vier dagen lang.
Vanaf maandag 9 tot en met donderdag 12 april zijn ook het Noordzeekanaal en de zee het decor voor de oefenscenario’s. Zo wordt er onder meer een vijandige speedboot op het Noordzeekanaal onderschept.




De oefening moet ervoor zorgen dat de instanties in geval van nood op de juiste manier reageren. Bovendien is het de bedoeling dat hiermee de onderlinge samenwerking verbetert.

Gijzelaars uit gebouwen
In de stad wordt er vooral bij de Amerikahaven en op het Marineterrein geoefend. Het is de bedoeling dat de deelnemers zo snel mogelijk gijzelaars uit gebouwen bevrijden.
De instanties waarschuwen dat omwonenden daar mogelijk wel te maken krijgen met geluidsoverlast. Om de oefeningen zo echt mogelijk te laten lijken, wordt er namelijk gebruik gemaakt van helikopters, figuranten en oefenmunitie.

Bron: AT5 / Defensie

eod-mijn-ij_noventas-by-marine

Zeemijn uit het IJ gehaald, op weg naar ontplofplek Markermeer

De oude zeemijn die eind januari bij baggerwerkzaamheden in het IJ werd gevonden, is woensdagochtend uit het water gehaald. Het explosief wordt op dit moment naar het Markermeer gebracht waar het wordt vernietigd.
De Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EOD) behandelde de mijn eerst ter plekke onder water, zodat het explosief zo veilig mogelijk per schip kon worden verplaatst naar het Markermeer. Daar brengt de EOD hem later tot ontploffing.




De hele operatie zou naar verwachting zo’n tien tot twaalf uur duren, maar het gaat sneller dan gedacht. Defensie verwacht de mijn tussen 11.00 en 12.00 uur tot ontploffing te brengen.

Omwonenden hoeven tijdens de operatie niet hun huis uit, maar het scheepvaartverkeer om het schip met de mijn is wel stilgelegd. Ook lag de pont tussen het Azartplein en de Zamenhofstraat twee uur stil.
Tijdens het vervoer naar het IJsselmeer gelden verkeersmaatregelen bij de Oranjesluizen en de Schellingwouderbrug. Dat de Zeeburgertunnel juist in de spits enige tijd dicht moest vanwege het vervoer van de mijn, riep veel vragen op. Volgens Rijkswaterstaat was het echter nodig om vroeg te beginnen om eventuele vertraging later op te kunnen vangen.

De zeemijn lag sinds de Tweede Wereldoorlog in het IJ. Nadat de vondst van het 600 kilo wegende explosief, werd het volgens de procedures teruggelegd op de bodem. De mijn werd 24 uur per dag bewaakt met een boot.

Bron: DeStentor / Marine Facebook