a330-mrtt-tankt-f-35-bij-artist-impression_noventas-by-mindef-copyright-airbus

Airbus A330 Multi Role Tanker Transport maakt kennis met Vliegbasis Eindhoven

Vliegbasis Eindhoven maakte vandaag voor het eerst officieel kennis met het Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT)-vliegtuig. Dit kan andere toestellen in de lucht bijtanken. De ontvangers kunnen daardoor hun missieduur verlengen. Daarnaast is het nieuwe toestel inzetbaar om bijvoorbeeld personeel en goederen te verplaatsen voor humanitaire operaties.
Duitsland, Luxemburg, Noorwegen en Nederland hebben gezamenlijk 7 A330 MRTT’s besteld. 2 daarvan vervangen vanaf 2020 de capaciteit van het huidige duo KDC-10 tank- en transportvliegtuigen van de luchtmacht, want die worden uit dienst gesteld. De 4 partners maken deel uit van de zogenoemde Multinational MRTT Unit (MMU). De verwachting is dat binnenkort nog meer landen zich aansluiten, waarna het aantal vliegtuigen navenant wordt vergroot.

Trekkingsrecht
De NAVO wordt eigenaar van de vliegtuigen. Elk land krijgt zogenoemd trekkingsrecht. Voor Nederland is dat 2.000 vlieguren per jaar. Duitsland wordt grootgebruiker met 5.500 uur. Luxemburg en Noorwegen tekenen voor jaarlijks respectievelijk 200 en 100 uur. Vooralsnog krijgen 4 toestellen Eindhoven als thuisbasis en 3 het Duitse Köln-Wahn. Eindhoven huisvest met de MMU erbij dan al 4 internationale eenheden.




Pijnlijk zichtbaar
De noodzaak voor nieuwe en extra tankvliegtuigen is al lang duidelijk, maar werd pijnlijk zichtbaar in 2011 tijdens de inzet van Europese strijdkrachten boven Libië. Dagelijks waren toen 50 tankers nodig. Als elk vliegtuig inzetbaar was, dan nog zouden de Europese landen niet voldoende capaciteit kunnen leveren en is men afhankelijk van de Verenigde Staten.

3 tanksystemen
Met de A330 MRTT krijgen de 4 landen splinternieuwe en zeer moderne toestellen die ‘multi role’ inzetbaar zijn. In Duitland komt bijvoorbeeld 1 vliegtuig permanent in een medische evacuatie-uitvoering op stand by te staan. De A330 MRTT’s hebben meer capaciteit en zijn flexibeler dan de KDC-10’s, doordat zij 3 tanksystemen hebben in plaats van één. Tevens beschikt het toestel over nieuwere en stillere motoren dan zijn voorganger.

Morgen verlaat het toestel Vliegbasis Eindhoven weer.

Bron: Defensie

a-10c-thunderbolt-ii-krijgt-brandstof_noventas-by-mindef

Luchtmacht tankt 1000ste keer anti-ISIS-toestel bij

Een KDC-10 van de luchtmacht heeft gisteren voor de 1.000ste keer een vliegtuig in het Midden-Oosten bijgetankt. Het gaat om toestellen die in Irak en Syrië zijn ingezet vanwege de strijd tegen terreurorganisatie ISIS.
Met de 1000ste tankbeurt is er nu 6 miljoen liter brandstof in de lucht overgepompt.




De bijgetankte vliegtuigen varieerden nogal. Naast gevechtstoestellen als de F-15E strike Eagle en de A-10C Thunderbolt II van de Amerikanen, betrof het grotere machines. Dit waren bijvoorbeeld de Amerikaanse B-52H en de Australische E-7A Wedgetail.

Mee met frontlinies
Maandenlang is er dagelijks gevlogen boven Irak en Oost-Syrië. Dat de strijd in volle gang was, viel goed te merken. Het bijtanken schoof mee met de frontlinies.

De KDC-10 heeft Koeweit als thuisbasis, tot maandag want dan zit de missie er voor dit toestel op.

Bron: Defensie