Leeuwarden, 25 november 2015.Nachtvliegen F-16

Koninklijke Luchtmacht traint ’s avonds

De bemanningen van de helikopters van Defensie zijn deze week begonnen aan hun reguliere avondtrainingen. Vanaf Vliegbasis Gilze-Rijen, Maritiem Vliegkamp De Kooy in Den Helder en Vliegbasis Deelen vliegen zij in het donker naar de verschillende militaire oefenterreinen in Nederland.
Ze trainen met ladingen in en onder de helikopter, het in- en uitstijgen van personeel en het landen in verschillende omstandigheden. De oefeningen duren tot 1 april 2018. Het avondvliegen kan met enkele weken worden aangevuld.

De bemanningen gebruiken moderne nachtkijkers om in het donker goed te kunnen zien. Deze zogenoemde Night Vision Goggles (NVG) beperken wel het rondom-zicht. Kijken met de apparatuur is vergelijkbaar met het kijken door 2 kokertjes. Het vergt daarom veel oefening om goed en veilig met NVG te werken. Hoewel veel training gebeurt in een vliegsimulator, blijft praktijktraining nodig.




Jachtvliegtuigen
De F-16-vliegers oefenen ook in het avondvliegen. Hun trainingen beginnen op 30 oktober en gaan door tot 14 december 2017. De F-16’s vliegen van de vliegbases Volkel en Leeuwarden. De trainingen vinden vaak boven zee plaats, maar ook boven Nederland. Op het oefenprogramma staan onder andere het luchtgevecht, navigeren en bijtanken in de lucht.

Transportvliegtuigen
De transportvliegtuigen van de luchtmacht oefenen hele jaar door. Het KDC-10-tankvliegtuig vliegt vanaf Vliegbasis Eindhoven om F-16’s in de lucht te voorzien van brandstof. Net als het C-130 Hercules-transportvliegtuig maakt de KDC-10 oefennaderingen op diverse luchtmachtbases.

.

Inzet ’s nachts
Bemanningen van jachtvliegtuigen, transportvliegtuigen en helikopters trainen dagelijks voor wereldwijde missies. Omdat de inzet vaak ’s nachts plaatsvindt, moeten de bemanningen ook in het duister trainen. Door de vroeg invallende duisternis zijn de wintermaanden hiervoor zeer geschikt. Het avondvliegseizoen van de Koninklijke Luchtmacht loopt daarom van september tot april.

Het avondvliegen gebeurt in principe van maandag tot en met donderdag. Om uiterlijk 00.00 uur moeten de vliegtuigen teruggekeerd zijn op de vliegbases, maar de luchtmacht probeert de oefeningen altijd rond 23.00 uur te eindigen.

Bron: Defensie

F16 Nederland

Nederlandse F-16’s opnieuw naar IS-gebied

De bijdragen aan de NAVO-missies in Afghanistan (ongeveer honderd militairen onder Duits commando in Masar-e-Sharif) en in Litouwen (270 Nederlanders) worden ook met een jaar verlengd, zo weten ingewijden.

Ook de missie tegen IS in Irak gaat in 2018 verder. Momenteel zijn er 150 militaire trainers actief, plus 35 militairen ter bescherming van het Belgische F-16-detachement en een KDC-10-tankvliegtuig met een 40-koppig team. Vanaf januari komen daar vier operationele F-16’s bij, plus twee reservetoestellen, zo is de verwachting. Hiermee voldoet het kabinet aan een eerder voornemen om de wisseldienst van de Belgen over te nemen. Dat had eigenlijk al vanaf juli gemoeten, maar omdat de F-16-vliegers vanwege hun eenzijdige inzet (bombarderen, ondersteuning van grondtroepen) achterliepen in hun training, bleven de toestellen thuis om de geoefendheid weer op peil te brengen.




Bommen
Vanaf oktober 2014 tot juli 2016 zijn Nederlandse F-16’s actief geweest tegen IS, aanvankelijk alleen boven Irak, later ook boven het oosten van Syrië. Gedurende die tijd vlogen ze volgens Defensie 2100 keer uit, waarvan 1800 keer bommen en raketten werden afgevuurd.

Bron: Telegraaf / Defensie